TP.HCM – Cà Mau là chặng bay ngắn nhất để đến vùng Đất Mũi: khoảng 297km, bay thẳng chỉ chừng 55 phút. Tuy nhiên, từ cuối tháng 10/2025 đến hết tháng 10/2026, bạn sẽ không đặt được vé chặng này vì sân bay Cà Mau đóng cửa hoàn toàn để nâng cấp. Bài viết tổng hợp tình trạng mới nhất, những thay đổi đáng chú ý khi tuyến bay mở lại từ ngày 1/11/2026, phương án di chuyển trong thời gian chờ và kinh nghiệm đặt vé để không bị động.
Tóm tắt nhanh:
- Sân bay Cà Mau đóng cửa từ 30/10/2025 đến hết 31/10/2026, dự kiến khai thác trở lại từ 1/11/2026.
- Trước khi đóng cửa: VASCO (thuộc Vietnam Airlines Group) bay khoảng 1 chuyến/ngày bằng máy bay cánh quạt ATR72.
- Sau khi mở lại: Vietnam Airlines dự kiến bay 1 chuyến/ngày bằng Airbus A321 (184 ghế). Giờ bay và giá vé chưa công bố.
- Trong thời gian chờ: đi ô tô qua cao tốc Cần Thơ – Cà Mau mất khoảng 3,5–4 tiếng từ TP.HCM.
Vì sao hiện không đặt được vé TP.HCM đi Cà Mau?
Từ 7 giờ sáng ngày 30/10/2025, Cảng hàng không Cà Mau tạm dừng toàn bộ hoạt động để thực hiện dự án mở rộng, nâng cấp với tổng vốn khoảng 2.400 tỷ đồng. Theo Cục Hàng không Việt Nam, thời gian đóng cửa kéo dài đến hết ngày 31/10/2026. Trong giai đoạn này không có bất kỳ chuyến bay thương mại nào đến hoặc đi từ Cà Mau.
Dự án thay đổi gần như toàn bộ hạ tầng sân bay. Đường cất hạ cánh mới dài 2.400m, thay cho đường băng cũ chỉ 1.500m. Đường lăn, sân đỗ và nhà ga hành khách cũng được nâng cấp, đưa công suất từ 200.000 lên 500.000 khách mỗi năm – gấp 2,5 lần trước đây.
Đường băng dài hơn là điểm then chốt. Với 1.500m, sân bay cũ chỉ phù hợp cho máy bay cánh quạt cỡ nhỏ như ATR72, vốn có dưới 70 ghế. Đường băng 2.400m đủ tiêu chuẩn cho máy bay phản lực thân hẹp như Airbus A321, mở ra khả năng tăng số ghế trên mỗi chuyến và kết nối thêm đường bay mới trong tương lai.
Lưu ý thực tế: một số trang đặt vé, kể cả trang giới thiệu chặng bay trên website hãng, vẫn hiển thị thông tin “1 chuyến/ngày” như trước khi sân bay đóng cửa. Đây là nội dung giới thiệu tĩnh chưa được cập nhật, không có nghĩa là tuyến đang hoạt động. Nếu hệ thống tìm vé không trả về chuyến nào cho ngày bay trước tháng 11/2026, đó là điều bình thường.
Trước khi đóng cửa, tuyến TP.HCM – Cà Mau vận hành thế nào?
Trong nhiều năm, TP.HCM – Cà Mau gần như là đường bay thường lệ duy nhất của sân bay Cà Mau. Chặng này do VASCO, công ty bay dịch vụ thuộc Vietnam Airlines Group, khai thác bằng máy bay cánh quạt ATR72 (một số thời điểm dùng ATR42). Tần suất phổ biến là khoảng 1 chuyến mỗi ngày, thời gian bay khoảng 55 phút cho quãng đường khoảng 297km.
Với chỉ một chuyến mỗi ngày trên máy bay dưới 70 ghế, tổng số ghế mỗi chiều rất hạn chế. Vé thường hết sớm vào cuối tuần, dịp lễ và mùa cao điểm du lịch miền Tây. Khách từ Cà Mau lên TP.HCM công tác, khám chữa bệnh hoặc nối chuyến quốc tế cũng cạnh tranh cùng số ghế ít ỏi này.
Tuyến Hà Nội – Cà Mau từng được Bamboo Airways khai thác từ năm 2023 bằng máy bay Embraer E190, khoảng 3 chuyến khứ hồi mỗi tuần. Tuy nhiên hãng đã trả toàn bộ đội E190 từ đầu năm 2024. Hiện tuyến Hà Nội – Cà Mau chưa có lịch khai thác chính thức sau khi sân bay mở lại, nên khách từ miền Bắc thường phải nối chuyến qua TP.HCM hoặc Cần Thơ.
Sau ngày 1/11/2026, lịch bay TP.HCM – Cà Mau thay đổi ra sao?
Theo thông tin công bố gần nhất (tháng 8 và tháng 9/2026), Vietnam Airlines dự kiến khai thác tuyến TP.HCM – Cà Mau bằng Airbus A321 với 184 ghế, tần suất 1 chuyến mỗi ngày, ngay khi sân bay mở lại. Hãng đang nghiên cứu thêm tuyến Hà Nội – Cà Mau nhưng chưa công bố lịch bay.
Bảng dưới đây so sánh các chỉ số chính trước và sau nâng cấp:
| Tiêu chí | Trước 30/10/2025 | Dự kiến từ 1/11/2026 |
|---|---|---|
| Hãng khai thác | VASCO (Vietnam Airlines Group) | Vietnam Airlines |
| Loại máy bay | ATR72 / ATR42 (cánh quạt) | Airbus A321 (phản lực) |
| Số ghế mỗi chuyến | Dưới 70 ghế | 184 ghế |
| Tần suất | Khoảng 1 chuyến/ngày | 1 chuyến/ngày |
| Đường băng | 1.500m | 2.400m |
| Công suất nhà ga | 200.000 khách/năm | 500.000 khách/năm |
Điểm thay đổi lớn nhất là số ghế. Cùng tần suất 1 chuyến mỗi ngày, số ghế trên mỗi chiều tăng khoảng 2,5 lần. Hành khách có thêm cơ hội tìm được chỗ vào ngày cao điểm, và hành lý ký gửi trên máy bay phản lực cũng thường ít bị giới hạn hơn so với máy bay cánh quạt nhỏ.
Tuy vậy, đến thời điểm cuối tháng 9/2026, giờ bay cụ thể và giá vé vẫn chưa được công bố. Các con số trên là kế hoạch dự kiến. Lịch khai thác chính thức có thể điều chỉnh tùy tiến độ bàn giao sân bay và nhu cầu thực tế, vì vậy hãy kiểm tra lại trên website hoặc ứng dụng Vietnam Airlines trước khi lên lịch trình.
Trong lúc chờ sân bay mở lại, đi TP.HCM – Cà Mau bằng cách nào?
Tin tốt là đường bộ đã nhanh hơn trước rất nhiều. Tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau dài khoảng 111km đã thông xe, rút ngắn thời gian từ Cần Thơ về Cà Mau từ khoảng 3 tiếng qua quốc lộ 1 xuống còn khoảng 1,5 tiếng. Tính cả hành trình từ TP.HCM, thời gian đi ô tô đến Cà Mau hiện khoảng 3,5–4 tiếng, bằng khoảng một nửa so với khi đi hoàn toàn trên quốc lộ.
Các lựa chọn phổ biến gồm:
- Xe khách, xe limousine: nhiều nhà xe chạy tuyến TP.HCM – Cà Mau cả ngày lẫn đêm. Đây là lựa chọn tiết kiệm nhất cho người đi một mình hoặc nhóm nhỏ. Thời gian thực tế của xe khách thường dài hơn ô tô riêng do dừng đón trả khách.
- Ô tô tự lái hoặc thuê xe riêng: phù hợp gia đình có trẻ nhỏ hoặc nhóm 4–7 người, chủ động giờ giấc và điểm dừng nghỉ.
- Kết hợp máy bay đến Cần Thơ: chỉ hợp lý với khách từ miền Bắc hoặc miền Trung. Với khách xuất phát từ TP.HCM, quãng đường đến Cần Thơ quá ngắn để bay có lợi hơn đi xe. Bạn có thể xem phân tích chi tiết trong bài Vé máy bay TP.HCM – Cần Thơ: Có cần bay không hay đi xe?.
Ngay cả khi tuyến bay quay lại, đường bộ qua cao tốc vẫn là phương án dự phòng tốt. Với chỉ một chuyến bay mỗi ngày, nếu chuyến bị hủy hoặc hết vé, bạn vẫn có thể đến Cà Mau trong ngày bằng ô tô.
Nên bay hay đi xe khi tuyến bay mở lại?
Khi có lại chuyến bay 55 phút, câu hỏi thực tế là tổng thời gian cửa đến cửa có ngắn hơn đường bộ bao nhiêu. Với chuyến bay nội địa, bạn cần tính thêm thời gian di chuyển ra sân bay Tân Sơn Nhất, làm thủ tục (thường nên có mặt trước khoảng 1,5–2 tiếng), bay, nhận hành lý và di chuyển từ sân bay Cà Mau vào điểm đến. Tổng cộng thường vào khoảng 3–4 tiếng, không chênh quá nhiều so với 3,5–4 tiếng đi ô tô qua cao tốc.
Máy bay có lợi hơn trong các trường hợp:
- Bạn nối chuyến từ một chuyến bay quốc tế hoặc từ Hà Nội, Đà Nẵng về Tân Sơn Nhất.
- Đi cùng người lớn tuổi hoặc trẻ nhỏ không chịu được ngồi xe lâu.
- Cần di chuyển nhanh vào giờ cao điểm kẹt xe ở cửa ngõ TP.HCM.
Đường bộ phù hợp hơn khi đi theo nhóm đông (chi phí chia đầu người thấp), mang nhiều hành lý, hoặc muốn dừng tham quan dọc đường ở Cần Thơ, Hậu Giang.
Mùa nào nên đi Cà Mau?
Cà Mau có hai mùa rõ rệt. Mùa khô kéo dài khoảng từ tháng 12 đến tháng 4 năm sau. Đây là thời điểm lý tưởng để đi xuồng xuyên rừng đước, tham quan Mũi Cà Mau với cột mốc tọa độ quốc gia và khu du lịch rừng ngập mặn U Minh Hạ. Kênh rạch ổn định, trời ít mưa, di chuyển đường thủy thuận lợi hơn.
Mùa mưa từ khoảng tháng 5 đến tháng 11. Các cơn mưa thường đến nhanh và tạnh nhanh, nhưng một số tuyến đường thủy vào sâu trong rừng có thể bị hạn chế, muỗi cũng nhiều hơn. Bù lại, cuối mùa mưa trùng với mùa nước nổi ở miền Tây, phù hợp nếu bạn muốn kết hợp nhiều tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Tham khảo thêm bài Du lịch miền Tây mùa nước nổi: Trải nghiệm độc đáo tháng 9-11.
Nếu muốn bay ngay khi sân bay mở lại, giai đoạn tháng 12/2026 đến tháng 4/2027 là thời điểm đẹp nhất: vừa vào mùa khô, vừa có đường bay mới với số ghế nhiều hơn.
Kinh nghiệm đặt vé TP.HCM – Cà Mau khi tuyến bay quay lại
Theo dõi thông báo chính thức. Ngày mở bán vé, giờ bay và giá vé sẽ được Vietnam Airlines công bố trên website, ứng dụng và fanpage chính thức. Thông tin trên các trang đại lý tổng hợp có thể chậm cập nhật hoặc vẫn hiển thị lịch bay ATR72 cũ.
Đặt sớm cho các chuyến tháng đầu. Sau một năm không có chuyến bay, nhu cầu trong những tuần đầu có thể tăng cao. Cà Mau cũng đón nhiều khách dịp cuối năm và Tết Nguyên đán. Với chỉ 1 chuyến mỗi ngày, nếu đã chốt lịch trình, nên đặt vé ngay khi hãng mở bán.
Kiểm tra ngày khai thác thực tế trước khi đặt khách sạn. Lịch mở lại sân bay là dự kiến. Nếu chuyến đi rơi vào đầu tháng 11/2026, nên chọn khách sạn và tour có chính sách hủy linh hoạt phòng khi lịch bay thay đổi.
Chuẩn bị phương án đường bộ dự phòng. Với tuyến chỉ 1 chuyến mỗi ngày, một chuyến bay chậm hoặc hủy có thể ảnh hưởng cả lịch trình. Hãy lưu sẵn số điện thoại nhà xe hoặc dịch vụ thuê xe chạy tuyến TP.HCM – Cà Mau.
Không mua vé qua kênh không rõ nguồn gốc. Trong giai đoạn tuyến bay mới mở lại, thường xuất hiện các lời mời “giữ chỗ trước” hoặc “vé khuyến mãi mở màn” chưa được hãng xác nhận. Chỉ thanh toán khi có mã đặt chỗ kiểm tra được trên hệ thống của hãng.
Hỏi & Đáp nhanh
Hiện tại có bay được từ TP.HCM đến Cà Mau không? Không. Sân bay Cà Mau đóng cửa để nâng cấp từ 30/10/2025 đến hết 31/10/2026. Trong thời gian này, bạn có thể đi ô tô qua cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, mất khoảng 3,5–4 tiếng từ TP.HCM.
Khi nào tuyến bay TP.HCM – Cà Mau hoạt động trở lại? Theo kế hoạch, sân bay Cà Mau khai thác trở lại từ 1/11/2026. Vietnam Airlines dự kiến bay 1 chuyến mỗi ngày bằng Airbus A321. Giờ bay và giá vé chưa được công bố.
Bay TP.HCM – Cà Mau mất bao lâu? Khoảng 55 phút bay thẳng cho quãng đường khoảng 297km. Tổng thời gian cửa đến cửa, tính cả làm thủ tục và di chuyển ra vào sân bay, thường khoảng 3–4 tiếng.
Cà Mau đang bước vào giai đoạn thay đổi lớn về giao thông, với cả cao tốc mới và sân bay nâng cấp. Nếu bạn cần hỗ trợ lên lịch trình khám phá Đất Mũi, đội ngũ BayVui luôn sẵn sàng tư vấn và sẽ cập nhật ngay khi Vietnam Airlines công bố lịch bay chính thức.